1.1.1 Créer un réseau de voies pacifiées sur la commune

Publié 27-11-2016 par admin -

Début du projet Fin estimée Fin effective
01-01-2015 31-12-2033 n.c.

Finalités

  • La lutte contre le changement climatique
  • La préservation de la biodiversité, des milieux et des ressources
  • La cohésion sociale et la solidarité entre les territoires et les générations
  • L’épanouissement des êtres humains
  • Une dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables

Les voies pacifiées constituent des zones 20 et des zones 30 permettant de sécuriser la ville, de mieux partager l’espace public entre usagers, automobilistes, deux-roues motorisés, cyclistes et piétons, et de favoriser un environnement plus agréable (moins bruyant et moins pollué).

Ces voies pacifiées, à l’échelle du territoire communal et en lien avec les programmes d’action des territoires limitrophes, ont pour objectif d’offrir une véritable alternative à la voiture pour les déplacements courts de tous les jours. L’objectif est que chaque habitant vive à 200 ou 300 mètres d’une zone pacifiée et qu’il puisse l’emprunter pour se rendre sur l’ensemble du territoire de la ville.

 

Des zones 30 ont déjà été mises en place sur le territoire: rue Maurice-Berteaux (en 2011), rue des Frères-Bonneff, rue des Vallées, rue du Vert-Logis, rue des Fleurs, rue Edgar-Quinet et rue Ambroise-Thomas (en 2012). La Ville a prévu de poursuivre cet effort afin de créer un véritable réseau de zones pacifiées. Par ailleurs, cette action favorise la mise en place de double-sens cyclables qui ont été rendus obligatoires dans les zones pacifiées depuis 2008.

Voir l'étude au format PDF.

 

Budget : Budget des services pilotes

Tâches programmées

3/5 tâches réalisées (soit 60 %)
  •  
    à faireRéaliser une étude de faisabilité de piste cyclable double sens avenue Jaurès.

  •  
    réaliséePrendre contact et associer les associations cyclistes localesMarquée comme réalisée le 18-12-2020 (durée de réalisation : 3 mois)

  •  
    en coursElaborer des supports de communication sur les cobénéfices du vélo : santé, environnement, qualité de l'air, réduction des nuisances sonores, ...

  •  
    réaliséeEtablir un inventaire des Zones 30 dans chacune des communes membresMarquée comme réalisée le 23-09-2020 (durée de réalisation : 21 mois)

  •  
    réaliséeAssurer l'installation de sas vélo aux feux des principales artères du territoireMarquée comme réalisée le 23-09-2020 (durée de réalisation : 10 mois)

Élu(s) référent(s) : n.c.
Coordinateur(s) : ADEME, région Ile de France
Partenaires : ADEME, région Ile de France
Responsable(s) : Charles Tibodo (tibodo), Thomas Honoré (thonore)
Budget (en €) : 8 000

Indicateurs

Valeur graphique Nom de l'indicateur

5.4,6.2,6.5,6.9

2020
Tendance globale de  l'indicateur
Part modale pied
7,4

Valeur de l'indicateur : 7,4 (%)

Minimum : 0

Maximum : 100

Valeur seuil : n.c.

%
2019
 
Part modale deux roues
25,7

Valeur de l'indicateur : 25,7 (%)

Minimum : 0

Maximum : 100

Valeur seuil : n.c.

%
2020
 
Part modale transports en commun
44,3

Valeur de l'indicateur : 44,3 (%)

Minimum : 0

Maximum : 100

Valeur seuil : 20

%
2020
Tendance globale de  l'indicateur
Part modale voitureRésultat

Groupe de travail

Evolution du nombre d'emploi

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